Le CDC annonce aujourd’hui qu’il mettra en œuvre une exigence de test COVID-19 négatif ou de documentation de récupération pour les passagers aériens embarquant sur des vols à destination des États-Unis en provenance de la République populaire de Chine (RPC) et des régions administratives spéciales de Hong Kong et de Macao. . Le CDC annonce cette étape pour ralentir la propagation du COVID-19 aux États-Unis lors de la flambée des cas de COVID-19 en RPC étant donné le manque de données adéquates et transparentes sur les séquences épidémiologiques et génomiques virales signalées par la RPC. Ces données sont essentielles pour surveiller efficacement l’augmentation des cas et réduire le risque d’entrée d’une nouvelle variante préoccupante. CDC continuera de surveiller la situation et d’ajuster notre approche si nécessaire.
Des variantes du virus SARS-CoV-2 continuent d’émerger dans des pays du monde entier. Cependant, la réduction des tests et des rapports de cas en RPC et le partage minimal des données de séquence génomique virale pourraient retarder l’identification de nouvelles variantes préoccupantes si elles surviennent. Il a été démontré que les tests avant le départ et l’obligation de présenter un résultat de test négatif diminuent le nombre de passagers infectés à bord des avions, et cela contribuera à ralentir la propagation du virus alors que nous nous efforçons d’identifier et de comprendre toute nouvelle variante potentielle qui pourrait émerger.
À partir de 00 h 01 HE le 5 janvier, tous les passagers aériens de deux ans et plus originaires de la RPC devront passer un test (comme un test PCR ou un autotest antigénique administré et surveillé par un service de télésanté ou un fournisseur agréé et autorisé par la Food and Drug Administration ou l’autorité nationale compétente) au plus tard 2 jours avant leur départ de la RPC, de Hong Kong ou de Macao, et présenter un résultat de test négatif à la compagnie aérienne au moment du départ.
- L’exigence s’applique à ces passagers aériens, quels que soient leur nationalité et leur statut vaccinal.
- Cela s’appliquera également aux personnes voyageant depuis la RPC via le transit d’un pays tiers et aux passagers en correspondance via les États-Unis vers d’autres destinations.
- En plus d’appliquer cette exigence aux vols directs en provenance de la RPC, les passagers transitant par l’aéroport international d’Incheon, l’aéroport international Pearson de Toronto et l’aéroport international de Vancouver en route vers les États-Unis devront fournir un test COVID-19 négatif s’ils ont été dans la RPC au cours des 10 derniers jours pas plus de 2 jours avant leur départ vers les États-Unis. Ces trois centres de transit couvrent l’écrasante majorité des passagers voyageant au départ de la RPC et des régions administratives spéciales. Nous continuerons de surveiller les habitudes de voyage, d’ajuster notre approche au besoin et de tenir les Américains informés en temps opportun.
- Les passagers qui ont été testés positifs plus de 10 jours avant le vol peuvent fournir une documentation de récupération du COVID-19 au lieu d’un résultat de test négatif.
- Les compagnies aériennes doivent confirmer le résultat négatif du test COVID-19 ou la documentation de récupération pour tous les passagers avant d’embarquer ou de refuser l’embarquement au passager.
Le CDC étend également le programme de surveillance génomique basé sur les voyageurs (TGS), un programme volontaire qui sert de système d’alerte précoce pour détecter et caractériser les variantes nouvelles et rares du virus qui cause le COVID-19. TGS collecte des prélèvements nasaux anonymes auprès des voyageurs internationaux arrivant sur des vols sélectionnés dans les principaux aéroports internationaux américains. Le programme teste la présence du virus COVID-19 et, s’il est détecté, le programme séquence le génome du virus pour identifier toute nouvelle variante. Le programme s’étend en ajoutant des aéroports supplémentaires (Los Angeles et Seattle) – portant le nombre total d’aéroports à sept et le nombre de vols hebdomadaires couverts à environ 500 depuis au moins 30 pays dans toutes les régions de l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Cela comprend environ 290 vols hebdomadaires depuis la RPC et les régions avoisinantes.
Le TGS a prouvé qu’il comblait les lacunes dans la surveillance mondiale des variantes du SRAS-CoV-2 qui se produisent alors que de nombreux pays diminuent ou interrompent les tests et le séquençage. Au cours des premières semaines de la montée subite d’Omicron, TGS a détecté deux sous-variantes d’Omicron, BA.2 et BA.3, et les a signalées à la base de données mondiale des semaines avant qu’elles ne soient signalées ailleurs, démontrant que le programme est capable de détecter les variantes tôt.
L’approche présentée, lorsqu’elle est superposée aux recommandations existantes du CDC telles que le masquage pendant le voyage, l’autosurveillance des symptômes et les tests pendant trois jours après l’arrivée d’un voyage international, contribuera à rendre les voyages plus sûrs, plus sains et plus responsables en réduisant la propagation dans les avions. , dans les aéroports et à destination et d’être à l’affût de toute variante potentielle émergente. Notre nouvelle politique de test, ainsi que l’expansion du TGS, contribueront à protéger les voyageurs ainsi que la santé et la sécurité des communautés américaines.
Le CDC continue également de travailler avec l’OMS et les pays partenaires pour renforcer la capacité de séquençage et améliorer la capacité mondiale à détecter de nouvelles variantes.
Cette ordonnance entrera en vigueur le 5 janvier 2023 à 00 h 01 HE. Plus d’informations seront mises à disposition par le CDC dans les prochains jours. Pour une liste des tests autorisés, cliquez ici.